Es fühlt sich an wie eine lange Zeit, seit wir den Omega Seamaster Bullhead auf der BaselWorld im vergangenen Frühjahr gesehen haben. Jetzt offiziell bekannt gegeben, wurde dieser schrullige neue Chronograph von der 1969 Seamaster Driver (aka the Bullhead) inspiriert und Sport nur ein paar Änderungen im Vergleich zu diesem Original, und sehr selten, Omega-Chronograph.
Der Omega Seamaster Bullhead besitzt ein asymmetrisches Gehäuse, das im Profil etwas keilförmig ist. Wenn das Gehäuse 43 mm breit ist, sind die Chronographen-Bedienelemente an der Oberseite des Gehäuses (also "Bullhead") auf beiden Seiten der Hauptzeitsetzkrone montiert. Am unteren Ende des Gehäuses, unter sechs Uhr, ist eine Krone, die die interne Reflektorblende steuert. Die Drücker sind jetzt flach und breit, einer der wenigen Änderungen aus dem 1969-Modell, die dünne, abgerundete Chronographenkontrollen zeigten. Der Omega Seasmaster Bullhead ist in Stahl mit gebürstetem Finish und polierten abgeschrägten Kanten ausgestellt und bietet jede Menge Qualität, die wir von Omega erwarten.
Während das Originalmodell von Omega's manuell gewickeltem Kaliber 930 angetrieben wurde, bekommt der moderne Omega Seamaster Bullhead einen entsprechend modernen Motor. Das Omega Seamaster Bullhead mit Automatik- und Säulenrad-ausgerüstetem Co-Axial Kaliber 3113 hat eine Gangreserve von 54 Stunden und bietet eine Datumsanzeige zu drei. Die Wasserdichtigkeit beträgt 150 Meter und das Saphirglas ist beidseitig entspiegelt. mehr sehen uhren fake und uhren replika
没有评论:
发表评论